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湖北套筒補償器的芯筒材料及發展

2021-09-19 | 華鼎

套筒式補償器的芯筒材料及發展
           套筒式補償器的芯筒-般為碳鋼材料,在運行過程中會接觸到環境介質,且芯筒與摩擦副之間往復運動存在摩擦,因此需要在芯簡外表面涂(鍍)一層防腐性能好、摩擦系數低、耐磨的涂(鍍)層。華鼎的套筒式補償器芯筒外表面采用噴除聚四乙烯涂層,該涂層摩擦系效低,防腐性能良好。有的廠家習慣在芯筒外表面鍍鋅或鍍鉻進行防腐。鍍鋅層或鍍鉻層在過去得到了廣泛的應用,業主更信賴使用鍍鋅層或鍍鉻層,如太原市熱力公司在某次招標文件中明確要求芯筒外表面鍍鋅或鍍鉻,其中鍍鋅層厚度不小于15ηm,鍍鉻層厚度不小于40ηm。華鼎根據套筒式補償器的應用工況和要求研制了一種低摩擦聚氨酯涂層,用于套筒式補償器芯筒的外表面進行減摩、防腐。為了檢驗聚四乙烯涂層、低摩擦聚氨酯涂層、鍍鋅層和鍍格層的性能是否滿足使用要求,篩選出更適合用于套簡補償器芯筒外麥面的涂(鍍)層,特開展一系列的研究。
           套筒式補償器的發展是圍繞著解決使用中的兩大問題進行的。一個是如何保證不泄漏另一個是減少對固定支座的推力。隨著新密封材料和密封結構的應用,對解決泄漏或減少平摩擦時維護工作,已有了明顯成效,隨薦著自身平衡型結構的出現,實現了使固定支座不再承受介質壓力產生的軸向推力。另外,補償器自身的摩擦力也在降低。相信隨著技術術進步,套筒式補償器必將向盤根)摩擦力小、多年運行(如5年以上)無泄漏和自身平衡型的方向發展,摩擦力的求法將完善準確。套筒式補償器也必將以其成本低,補償量大易安裝、少(不)維護等優勢獲得及廣泛應用。
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